NEWS & EVENTS

Visszatérek Olaszországba, Pugliába, Bari, Brindisi és Lecce megyékkel érintve. Nincsenek durva helyek, nincsenek emelkedők, és lehet GPM-et futni, és ez lesz a legkorábbi lehetőség a sprinterek versenyében. Az új, rangos, körülbelül három hónapos, 21 szakaszból álló élmény a trió nyitánya a Nagy Körversenyek után, amelyet a friss Journey de France és a Vuelta an excellent España kísér.

10. szakasz – Luccától Pisáig (egyéni randevúverseny – 28,6 km) | sportfogadási bónusz ajánlatok

• A legújabb, 17. szakaszon a rendkívül nehéz Passo del Mortirolo (több,6 km a 7,6%-os szintkülönbségen) található.
• Talán nem is nagyon más, akár nem, mivel a sok belőle felismerhető a nagyon korai szezonbeli Strade Bianche évjáratban.
• A friss mezőny elérte a emelkedés csúcsát, 20 pillanattal a legújabb zöld mezes kategória hátulján.
• Nincs semmi látható ok, amiért a Purple Bull ne lenne büszke erre, de Prodhomme miatt nyomon követhették az új gödröt.

Néhány kemény hét után az új sprinterek általában felsóhajtanak egyet a mentésből, amikor rájönnek, hogy a negyedik szakasz mindössze három kategóriából áll, körülbelül három emelkedőből, mielőtt egy hosszú, sík futás következik a Pó-völgyben található Viadanában. Akár eltökélt szándéka Mathieu van der Poel, hogy segítsen kihagyni az idei Giro d'Italiát, rengeteg Canyon-sportoló van, akiket felturbózhat a küzdelem. Kaden Groves várhatóan visszatér, és van der Poel távollétében te fogsz vezetni az új sort. Az új ausztrál sprinter valószínűleg arra törekszik, hogy szakaszokat szerezzen a Canyon Aeroad CFR-en, és kiváló versenyzővé válhat a pontversenyben.

Az Ineos is érdeklődik iránta, ahogy a mindig is megbízható Jonathan Castroviejo is, aki sportfogadási bónusz ajánlatok fontolgatja, hogy a brit csapat bemutatójára költözik, és hasonlóan gondolkodik valami hasonlóról. A motorosok elhaladnak Castel Madruzzo mellett, miközben a 16. szakasz egy nyugodtabb percen keresztül telik, amíg elérkezik a következő nyers emelkedő. Ayuso már visszajött, egyelőre nincs dráma. A szakaszon az XDS Astana ismét Fortunato mögött halad, kevesebb mint egy kilométernyi emelkedővel elválasztva őt a KOM osztály többi 40-es szakaszos versenyzőjétől. Fortunato már sok más csapattárssal is versenybe szállt.

BERNAL támadás

A legújabb szakasz néhány pillanattal elhalasztásra került, mivel a Kaden Groves általában a múltban technikai hibák miatt indul. A legjobb, ha az első kilométeren van egy technikai hiba az utolsó helyett. Az Alpe San Pellegrino-ra Steven Kruijswijk, Pello Bilbao, Luke Plapp, Georg Steinhauser, Mathias Vacek, Nairo Quintana, Filippo Zana, Marco Frigo, Lorenzo Fortunato és még sok más versenyző nevez. Jelenleg a legújabb rivális, akit abszolút bajnoknak tartanak, Primoz Roglic, a legújabb szlovén kerékpáros, aki 2023-ban megnyerte az új versenyt.

• A jelenlegi szakaszban a kitartó és a strapabíró sprinterek küzdelmére számíthatunk, az utolsó 40 km-en belül pedig a Surrel-hegy (7 km 4,5%-os meredekségű) emelkedői lesznek a célban.
• Inkább azok az emberek tűnnek ki a hegyekben, akik egy adott szakasznyeremény hajszolásával érik el a sikert.
• A 2025-ös Giro d'Italia huszadik első szakasza a Verrès-ben kezdődik, a Val d'Ayas új bejáratánál, és a hihetetlen Challant Palace miatt kihagyható.
• Ők voltak akkoriban a legerősebb motorosok, akik az UAE Team Emirates-XRG-t lenyűgöző helyen tartják, Del Toro zöldet kapott Ayuso mögött, Yates pedig a nagydíjtól távolabb áll, szintén az első helyre készülve.

A vakáció a Pet.step 3 Le Motte (3 km, 8,1%) lábánál kezdődik, közvetlenül a kupac előtt. Az UAE Team Emirates-XRG az új kupac élén haladva átveszi az irányítást, de a Q36.5-ös Damien Howson gyorsan megerősíti őket, segítve Tom Pidcockot a szünet visszaszerzésében. Del Toro felfelé törekszik, hogy átjusson az úton, míg Steinhauser megpróbálja elnyomni magát, hogy Carapazt a nagyszerű, fél tucat versenyzős mezőnyben tartsa.

Alternatív megoldásként valószínűleg azok az emberek, akik a dombokon sikeresek, és egy időszakos győzelemre törnek, meg fogják szerezni a győzelmet. A legújabb GC kerékpárosoknak óvatosnak kell lenniük az új emelkedő karakterrel, amíg a célban van, mert egy nagy visszaesés a célban a kieséshez vezethet. A szervezők által közepes meredekségű szakasznak minősített 11. szakasz még mindig nagyon nehéz időt fut az új mezőny számára, különösen a félúton. A nap legnagyobb próbája a San Pellegrino emelkedő (utoljára 25 évvel ezelőtt volt ilyen), míg a 14,2 km-es hosszú emelkedő átlagos meredeksége 8,7%, így a csúcspontja majdnem 20%. A legújabb elég hosszú lejtmenet üdvözlendő pihenő lenne, mivel a Cerredolo-ig tekernek, de a szakasz utolsó 50 km-jén néhány besorolással kell szembenézniük, néhány emelkedővel, mielőtt véget érnek. Egy újabb nehéz szakasz következik, majd egy egész szintet felvonó 3700 méteres szintkülönbséggel.

A GC top 10-esei (Adam Yates kivételével) mind az új piros mezes kategóriában szerepelnek, miközben az utolsó emelkedő aljára érkeznek. Közeledünk az egynapos, utolsó előtti emelkedő, a Col de Joux kezdetéhez. Míg az utolsó emelkedő csak a harmadik kategóriás, a Col de Joux ugyanolyan nehéz, mint az előző kettő, hosszútávú 15,3 km a 6,9%-tól. Tehát itt jósolom az új GC-mozgások megjelenését. Egyes kiesett motorosok próbálják megtenni a dolgukat, és Van Aert.

Az utolsó 5 km-től kicsit meredekebb lesz, ahol az emelkedő több mint 5%. Nemrég spagettit ettem, annak ellenére, hogy szombaton Olaszországban vagyok, és két hétig csak a semmivel fogsz foglalkozni. Már így is hideg van, és csak az új emelkedő tetején lehet még hidegebb, és ez csak az első lépcsőfok alatt, 200 méteres magasságban éri el a csúcsot. A Groves elmeséli a kis buliját, hogy jó csapattársad lehessen és nevethess. Elég állandó felfelé, a túrán és a mezőnyben is. A mezőnyben a Reddish Bull megpróbál valamit felülmúlni, de az Ineos Grenadiers mögöttük van a fejlődésben.

Scaroni kiugrott a közvetlen csoportból, mivel ők zárják az új emelkedő tetejét. Feltehetően az Astana csapattársa, Fortunato nevében választja ki a KOM dolgokat. Ez rossz hír, mivel kétségtelenül nagyon hosszú út áll előtted, és a mezőny tempója sem túl magas, de tényleg. Az ember reméli, hogy a 13. helyről a csúcsra emelkedéstől távolodva úgy tűnik, mintha le fog esni. Az EF valójában a szökésben lévő osztály élén diktálja a tempót, amelyben ott van Steinhauser és talán Rafferty is.